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重量:200g
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產品尺寸:W123×H85×D54mm







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嘉義市府與市議員出訪德荷考察團,歷經11天行程,21日歸國,22日中午召開參訪行程、心得說明會。市長涂醒哲指出,歐洲重視公共參與,百姓參與政策的制定,讓政府的施政符合民意的需求,並且隨著時代的潮流而進步,在綠能、節能、環保、長照等議題,民間往往扮演主導的角色,嘉義市要積極喚起公民的力量,一同推動市政。

嘉義市府考察團在行程中,先後參觀德國、荷蘭的大學、生態工業區、長照中心、新創科學園區、能源村、德國柏林旅遊及會議促進局、汙水處理系統、高科技園區、廢棄物處理廠等一、二十個重要機構與聚落,涂醒哲表示,將借重德國、荷蘭的優點來做為嘉義市建設參考。

涂市長說,走訪EUREF-Campus新創科學園區,不僅看到無人駕駛車的運作概念,更看到智慧電動車中的『充電系統』解決方案,市府團隊也一同聽取InnoZ公司的簡報,該公司開發了社區無人電動車系統,無人電動車的重點並非『無人』或『電動』,而是這樣的運具系統是節能又安全的社區交通系統,希望能夠將更多全新概念引進嘉義市,打造價格合理且節能的交通運輸系統,讓城市通行的動能進一步提升。

涂市長表示,德國能源村費爾特海姆村是此次考察的重點,它是全德國第一個光靠再生能源就能自給自足的小村落,嘉義市也具備如此的條件,靠著充足的日照,若多數民宅頂建置太陽光電,建造自用儲能型太陽光電系統,嘉義市成為太陽光電儲能示範城市及非核家園的示範點,市政府未來三年,將全力推動民宅屋頂建置太陽光電。

涂市長指出,柏林汙水雨水下水道從18世紀就開始興建,並由當時的醫師為了防治大規模傳染病而一手催生,是公共衛生引領城市建設的先驅,嘉義市的汙水處理的目的也是如此,建設汙水處理系統將能轉化整個城市體質。而參觀過新加坡再生水廠與柏林自來水廠之後,可以總結出兩地因為先天條件不同,運作的思維與成就的目標也截然不同,新加坡缺水所以希望廢水成為再生水再為人民所用,柏林則強調廢汙水的監管效率再提升,汙水成為淨水回歸自然、廢棄物則循環產電落實綠能目標,兩大系統都有可取之處,嘉義市可以多多借鑒學習。

涂醒哲強調,德荷名列全球最先進的國家,也是公民素質最高的國家之一,與新加坡的菁英統治呈現不同的風格,更注重公民意見與公民參與,制定的政策更符合人性與人民的需求,台灣以往是菁英政治,但在民智已開的階段,擴大公民參與,已成政府要努力的目的,目前也朝此方向努力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中的「BRT」系統剛落成時,宣稱雙節車廂載客量大,就如同台北捷運一樣便利,而如此先進的設備先前卻面臨「改革」,轉型為「優化公車系統」,不禁遭到不少網友質疑,政府是否在浪費納稅人民的錢。一名網友不禁在批踢踢「Gossiping」看板中好奇詢問,台中人是否懷念BRT的美好,不料卻點燃了台中人心中的一團怒火。

該名網友在文中表示,BRT為台灣第一個擁有號誌與機電整合的系統,在車站上就可以用電子票卷付款,有別於公車,縮短了上車擠在車門逼卡的時間,自動閘門就像台北捷運一樣便利好用。

他甚至說道:「台中的BRT公車與系統原本可以是台中或是台灣人的驕傲,台中人現在是不是開始懷念當初BRT的美好?」

此言論一出,掀起網友們一陣熱議,大家紛紛留言表示,「是來挑起台中人的恨意嗎」、「不會,半調子的東西,蓋真捷運才好」、「BRT垃圾東西,中港路夠塞了還搞這招」、「我台中人,BRT從來都沒有美好過,更不用說驕傲」、「我覺得還好,但是有朋友以前靠BRT通勤,他好像很懷念」。

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